〖摘要〗瑞典，锐一点！对古老哥德堡密码的现代解读 (1)从瑞典港口哥德堡出发，经过9个多月航行，瑞典“哥德堡”号终于在7月17日到达中国港口广州。都市快报对“哥德堡”号的报道始于它建造之时。它启程远航以来，都市快
瑞典，锐一点！对古老哥德堡密码的现代解读 (1)
从瑞典港口哥德堡出发，经过9个多月航行，瑞典“哥德堡”号终于在7月17日到达中国港口广州。
都市快报对“哥德堡”号的报道始于它建造之时。它启程远航以来，都市快报作为中央电视台报道组在浙江惟一的合作媒体，长期跟踪报道。
如此关注“哥德堡”号，是因为我们觉得，这艘船不仅是一艘仿古船，它也是未来的；它重走260多年前的航线，目的也不在于对大航海时代的怀念。这次行动，必定有着深远的背景，长远的盘算。它包含着当今社会政治、经济、文化等多层面非常活跃的元素，这让我们深长思之。
我们关注它的环球航海之旅，我们远赴广州，近赴宁波舟山，只想探究一个秘密：瑞典，如何让我们更锐一点！
一个传奇，完美复活。
2006年7月18日，广州南沙港。
炙热的阳光似乎要将整个大地烤焦。但是，人们对一艘仿古帆船的期盼，似乎更加热切。
终于，地平线上，出现了它的身影。由远及近，礼炮、欢呼、挥手、拥抱、狂笑……
这一路，随着季风的方向，它花费了9个半月。而这一次“回到”中国，则让人们等待了整整261年。
人们说，它是一个传奇。
前世
在杭州的中国茶叶博物馆里，陈列着一包十分特殊的茶叶。
虽然颜色早已不再鲜亮，但它散发出的清清茶香，依然沁人心脾———要知道，这可是从一艘261年前触礁沉没的瑞典商船上打捞起来的。
这艘沉没的商船，就是刚刚抵达广州的仿古帆船的前身———“哥德堡”号。
整个传奇，就从那次离奇的沉没开始。
启航
那是一个辉煌而又充满悲壮的大航海时代。
从1731年到1831年的100年间，先后有37艘瑞典商船135航次驶往中国进行友好贸易。很多艘大船一次的贸易收入，就相当于当时瑞典一年的国民生产总值。
1743年，瑞典东印度公司最大的“哥德堡”号商船，开始了它的第三次远航，目的地依然与前两次一样：中国广州。
船上共有141名船员，均有航海经验。水手们将13面帆挂起，甲板上错综复杂的绳索被寒冷的北风吹得一个劲地摇晃。
这是一次灾难之旅。
沉没
“哥德堡”号驶出波罗的海出口时，船长莫伦在航海日志中写道：“顺利离开哥德堡港，再见，瑞典。”
1744年9月8日，在经历了风暴、霍乱、酷热和海盗后，“哥德堡”号最终抵达广州黄埔。
交易进行得很顺利。返航时，“哥德堡”号上装载了19箱丝绸、2677箱茶叶（366吨）、100吨瓷器、6056锭铁／锡合金（133吨）等货物。
船被塞得满满的，就像一条吃撑了的金枪鱼。
回程比来路更加艰险，等到水手们看见哥德堡港时，已经是1745年9月12日。
“偏航了！”突然有人惊呼。
在强劲的西风推动下，“哥德堡”号向著名的“汉尼巴丹”海底暗礁移动。
猛烈撞击。船头被撞得粉碎。“哥德堡”号迅速沉没。
船员们都成功逃生，各种货物的碎片，散落在海底。
暗礁距离海港要塞，只有900米。
打捞
时光流逝，虽然后来有人打捞上来一些完整的瓷器，并发了财。但是，见证了“古代海上丝绸之路”兴盛的“哥德堡”号，以及更多的货物则长眠海底，默默等待着重见天日的那一刻。
1984年12月1日。潜水教练安德斯第一次深入哥德堡港口外寒冷而泥泞的水下。
当他费力地刮开淤泥时，大量的瓷器碎片把他惊呆了。
在安德斯的推动下，大规模的打捞随即开始。
当整整8年的海底发掘工作结束时，潜水员们总共找到了500件完整的瓷器，还有近8吨的破碎瓷片。
当然，还有许多中国茶叶也被找到了。更令人惊叹的是，一些被密封在铅罐中的上等茶叶，还能闻到200多年前的茶香。
重建
一个更加大胆的想法，开始浮现在瑞典人的心头。
“这是一个疯狂的想法。”1992年10月，当“哥德堡”号打捞工作领导安德斯·
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